Участник:Мой виртуал/СТТС/Транспортное сообщество

Материал из Lurkmore
Перейти к навигации Перейти к поиску

Основная статья: Участник:Мой виртуал/СТТС


Транспортное сообщество

Элита Дефолт-Сити

В силу глобального мажорства всего города, эта категория фанатов одна из самых упёртых и понтастых. Обожают бухать и ездить по Мухосранскам.

 
Я — крутой поцик!
Я — крутой поцик!

Я — крутой поцик!

Высоковольтный йог. Отдыхает на контактном рельсе
Высоковольтный йог. Отдыхает на контактном рельсе

Высоковольтный йог. Отдыхает на контактном рельсе

  • Григорий Санжаровский скрывающийся под ником Шпекавыг, что само по себе намекает на не слишком, мягко говоря, ясное мышление и свежий разум. Еврей. Известно, что Гриша — это такая жирная малолетка с полным отсутствием надежды на взросление, фанатеющая от всяких никому не нужных конкурсов фотодрочеров. Школу закончил экстерном, сейчас вообще нигде не учится и не работает, но зато имеет богатых родителей, активно спонсирующих своё единственное чадо на покупку алкоголя, отмазывание от милиции, постоянные поездки по всяческим Мухосранскам, а также обновление фототехники взамен разъёбанной и проёбанной по причине стойкой тяги к различным напиткам. Нынешний его фотик (09.2011) — уже пятый менее чем за три года: интересно, как долго продержится он?
    Типичный транспортный фанат, но после прочтения соответствующей статьи своё к ним отношение всячески отрицает, что смотрится довольно смешно. Унылый флудер, по бессодержательности каментов и вообще интеллекту превосходит любую блондинку. Кумир младших фанатов и даже кое-кого из взрослых, активно окружает себя хомячками и любителями попить коктейльчика на халяву. Карьеру начинал с одинаковых говнофото на конечных какой-то хреновой мыльницей, но когда понял, что успеха он такой методикой не добьётся, тактику поменял. Одинаковой фигни для базы не стало, плюс к почти к каждому фото обязательна какая-нибудь глубокомысленная подпись. Также для привлечения внимания активно используется флуд в комментариях — чем больше засрана их лента, тем для него лучше.
    Ради повышения ЧСВ проникает в подъезды и с верхних этажей лестниц щёлкает на супермегакрутойфотоаппарат всякие околотранспортные шедевры. По крышам ни разу не лазит, хотя почему-то принято считать по-другому. Кармадрочер, просит всех голосовать за себя и очень страдает, если кто-то за его «мегашедевр» не голосует, из-за чего подобно Светлову выливает кучу ненависти на бедных пользователей. ЧСВ падает стремительно вниз, а шило в жопе мешает ещё больше.
  • Владимир Вараксин, он же Справедливый, Патриот. Один из главных демагогов Интернета. Ефрейтор Занудность. Любитель удобной справедливости в формате «игра в одни ворота». Любит поучать и придираться к словам. Главное занятие жизни - ходить на всякие пресс-конференции и получать из пресс-служб унылые пресс-релизы, с важным видом и убеждением, что выполняет очень нужную работу.
    Относительно недавно нашёл своей никчемности новое применение: вписался общественным нафталин-колумнистом корпоративной агитки ГУП «Мозготряс» «За Отличный Фэйс!». Результатом столь стремительного карьерного роста стало написание косноязычных текстов по Правилам Дорожного Движения. Сей ас печатного слова, со страниц издания проводит ликбез в части таких «актуальных» для московских водителей тем, как, например, проезд железнодорожных переездов и приоритет трамвая на дороге. Что примечательно, информация там действительно адресована водителям, а наш герой, гордо именующий себя «эксперт», ни дня не проработав водителем, советует последним, как надо правильно ездить.

HaNS неплохо знает материальную часть, что часто выдает очередную порцию всякй херни про реостаты, обмотки и почему они пищат или шипят, и да, это выглядит убедительно. Надо сказать, что HaNS так хорошо владеет инфой, что может спорить о деталях конкретных автобусов даже с людьми, работавшими на автобусных заводах, и самое главное, ему даже что-то удается им доказать, одни ВИНы и ни одного ЭПИК ФЭЙЛА! В отличии от предыдущих двух, ведёт себя довольно примерно и не особо хамит окружающим.


Другие неадекватные жЫвотные

metro275 или Анатолий Афейчук- казалось бы, нормальный любитель транспорта. Искусно маскируется под адекватного человека. Называет себя "простым транспортным любителем", о чём сложно сказать, пообщавшись с ним достаточно длительное время.. Во всех своих неудачах, связанными с транспортом и другими любителями - валит вину на кого угодно и что угодно, но только не на себя. Во всех неудачах виновен сам. На СТТС был заблокирован из-за частых публичных зрелищ на публику (что не приветствуется правилами сайта). Последний уход metro275 был снова публичным и запоминающийся, что сразу породило срач в комментах под фотографией автора, где и была опубликована "последняя прощальная" запись.

"СТТС - прощай." - metro275

После этого были попытки возвращения на сайт - metro275 публиковал свои говнофоточки через чужие аккаунты, что силами админов успешно переносилость в его настоящую учетку. В среде транспортников прослыл, как нытик, истеричка и выдумщик. Ярый активист "против несправедливости на СТТС". Однако, будучи на СТТС, сделал кучу кадров (вот так вот metro275 выразил свое безразличие к сайту). Неизвестно, столько гигабайт никому не нужных фото бы он произвел, если бы не добрые люди. Стал автором бездарной писанины и графоманства. Когда-то ухлестывал за Алиной (Трёхгранка) и Светой (Svetushkanchik). Первая ушла в игнор, а благодаря второй был успешно послан в закат из транспортного света. metro275 периодически "как анонимус" является на страницы транспортников и засоряет их. Особо доставляющим стал флудобред в адрес Svetushkanchik в ее аккаунте на Ask.fm. С недавнего времени metro275 стал UT8IDJ и носится по Харькову не только с фотоаппаратом, но и рацией, мнит себя "великим радиозадротом". Ведет в Вконтактике унылый паблик "Магистральная" со своим фотоЙУХдойжеством и тупыми стишками. В паблике прослыл нищенкой, выпрашивая деньги на ремонт своего убогого SX500IS. В конце года занимается тем, что лижет задницу "помощникам паблика". Страдает Синдромом Глубинного Смысла, всем людям приписывает так называемый маршрут. Сам себя называет "Номер 112", а девушкам придумывает "номера" - чаще всего замечались цифры 275, 57, 59. На страничке ВК часто изливает своё нытье в виде ванильных стишков про то, как он один и его вечно никто не любит. Про СТТС и "для СТТС" сочинил массу шизофазии в стиле "Правила для любителя", "Как я открыл для себя сайт" и т. д., свои высеры присылал на уютный паблик "Типичный СТТС", где был обсмеян адекватными фанатами. К слову, графоманство "метрошкина" висят там до сих пор. Пару-тройку раз metro275 был замечен в толпе "элитных" фанатов, даже есть фото на СТТСКлубе, однако, стал посмешищем. Готов предать друзей ради признания, ибо - отстой по жизни, не способный ни на что, кроме нытья. Может радоваться только лайкам на страничке ВК и плюсикам на фотопомойках. Пытается выглядеть, как "элита", однако таковым не является. Одно время остоял в команде "Обиженных На СТТС" - в обществе "ЗаТрамвай", откуда вскоре успешно выпилился. По сей день - metro275 продолжает культ СТТС и пытается привлекать к себе внимание, ведь на сайт хочется вернуться! Афейчука бомбит демотиваторами, высказываниями и ироничными стишками о транспортных фотографах и самом сайте в ВК паблике "Типичный СТТС" , а так же на своей личной странице, в группе и в отдельных транспортных чатах. Утверждает, что сайт его давным давно не волнует. Окружил себя такими же "обиженными на сайт", которые считают автора вполне нормальным человеком и вместе поливают грязью, как СТТС, так и транспортных любителей оставшихся на сайте. В своё время metro275 общался со Svetushkachik (которая ныне занимает должность фотомодератора!), о которой трепется до сих пор и считает основной виновницей своего ухода с сайта, и неудач в транспортном мире. Напоследок metro275 зарегистрировался на trainphoto.org.ua - украинскую фотопомойку для железнодорожных маньяков, по причине отсутствия траликов и трамчиков в своем регионе. Повторил судьбу СТТС-ника и уходил с сайта, обвинив всех в неадекватности.