Участник:Марк Маккормак/Т-42

Материал из Lurkmore
Перейти к навигации Перейти к поиску
All your base are belong to us Внимание!:
Эта статья — авторское видение военной техники для своих же собственных миров (ака: Альтернативная Фантастика или Альтернативная История). Она может содержать мало так называемых лулзов. Зато может являться интересной для многих поклонников военной техники и фантастики, страдаюших комплексами маленьких размеров. Поэтому, если вам статья не нравится — go fuck yourself.

Т-42 — последовавший за ТГ-2 проект сверхтяжелого танка спроектированного Эдвардом Гротте. Для управления бортовыми фрикционами танка применялась пневматические и электомеханические приводы, а в системе подрессоривания первоначально планировалось использовать блокированную подвеску, но впоследствии была разработана индивидуальная подвеска. Для обеспечения возможности преодоления глубокого брода (до 4 м.) была предусмотрена герметизация корпуса и башни «пневматическими подушками». Для этой машины (в частности), как и машин подобного класса (в общем), Гроте совместно с другими знаменитыми инженерами: Маковым-Мухомороедовым, Малышевым, Астровым и Бриллингом, разработали дизельный двигатель ФЭД-10 мощностью 2250 л.с. Опытный образец движка был изготовлен в конце 1932 года и после его технических доработок (первоначальная версия вышла из строя при испытаниях) поступил на производство под названием ФЭД-12, проявив себя в дальнейшем как вполне надежный и очень мощный двигатель. Также судя по данному проекту, впервые на танк должна была быть установлена новая (но уже успевшая хорошо зарекомендовать себя, и в ВМФ, и в СВС) морская полуавтоматическая 130 миллиметровка, с большой начальной скоростью снаряда и высокой скорострельностью. Но этот проект, как и ТГ-2, остался на бумаге. Ибо, Технотронный Союз принял на свое вооружение Танк Прорыва-1 и Т-39-1.

Откуда

Мир: УГВ (Условно Главная Вселенная)

Страна: СТКР (Союз Технотронных Креативных Республик)

Производство

Статус: производство отсутствует. Это лишь инженерный проект появившийся в 1932 году.

Тактико-технические характеристики

Боевая масса: 105 тонн

Экипаж: 10 чел.

Компоновка: двигатель располагается сзади, у танка три башни, две гусеницы.

Броня:

лоб корпуса: 80 мм

лоб башен: 100 мм

борт: 60 мм

днище: 20 мм

крыша: 25 мм

Вооружение:

1х130 мм полуавтоматическая пушка (в первой башне)

1х86 мм пушка (во второй башне)

2х52 мм полуавтоматические пушки (в третьей башне)

6х7.25 мм пулеметы

Максимальная скорострельность:

1х130 мм пушка: 8 в/м

1х86 мм пушка: 450 м/с

2х52 мм пушки: общая 40 в/м, каждой пушкой по отдельности 20 в/м

Максимальная начальная скорость выстрела:

1х130 мм пушка: 920 м/с

1х86 мм пушка:

2х52 мм: по 890 м/с

Снаряды главного калибра: В комплектацию к 102, 86 мм и 52 мм пушкам входят — бронебойные, осколочные, осколочно-фугасные, химические (только для 102 мм калибра) снаряды.

Двигатель: дизельный, мощностью 2250 л.с.

Удельная мощность: 21.42 л.с.

Запас хода:

По шоссе: 340 км

По пересеченной местности: 280 км

Максимальная скорость движения:

По шоссе: 58 км/ч

По пересеченной местности: 47 км/ч

Преодоление преград:

Преодолеваемый брод: 1.0 метров (с ОПВТ составляет 4 метра).

Высота преодолеваемой стенки: 1.2 метра

Ширина преодолеваемого рва: 2.0 метра

Ссылки