Обсуждение:Электричкинг/Контролёринг

Дело было так...Вначале я описал игру "Веселые старты", потом мне рекомендовали снести текст сюда..Но поскольку ваша статья и без исправлений была годной, я добавил свой текст в примечаниях, не стирать же ))) Поэтому так, не серчай, автор-анонимус. А статья реально хорошая, говорю как старый Электричкер )))

Иностранинг непониматинг.

Электричкер прикидывается непонимающим по-русски американцем. Лучше каким-нибудь испанцем, ибо инглиш у нас в стране худо-бедно(10 слов, среди них есть "мани") знает большинство, то с испанским выйдут проблемы, и контролеру это надоест. Необходимо выучить несколько рандомных фраз. 

--было описано в одном из выпусков Ералаша. итог - фейл.

Невероятно доставило

Спасибо!

Тикет-бомбинг по-ленинградски

аноны, нет ли программы для печати билетом для питерских электричек? был бы признателен

Про четырехгранники

Вместо четырехгранинка или трехгранника можно использовать биндер (для тех кто не офисный плантктон - это такая прищепка для бумаг черного цвета). Его ушки прекрасно цепляются за эту фичу, а рычага достаточно для того чтобы провернуть замок, если он все-таки рабочий. Открывал так дверь в сортир ночью на междугородке, когда гаденыш проводник закрылся и дрых бухой, а прежде чем уснуть закрыл дверь в сортир, никто не видел как я это делал, но выходя уже была большая очередь. Так что проверенно - работает.

Насчёт вышвыринга...

На мой взгляд 4-й пункт описан технически неполно/некорректно.

Если хватать и выставлять контров непосредственно после открытия дверей, то у них будет н-ное количество времени, что бы пытаться зайти обратно, в зависимости от того, на какой станции остановился поезд, иногда весьма приличное, что может быть связано как с дополнительными трудностями электричкеров по воспрепятствованию им в этом и как возможный итог, - фейлом, если контры таки войдут обратно. Гораздо на мой взгляд грамотнее выталкивать контров в момент, когда двери начинают закрываться, для верности кто то может удерживать двери с обеих сторон, а кто то выталкивать, и как только контры окажутся вне вагона, отпускать двери, (которые захлопнутся подпружиненные пневматикой очень быстро) тем самым сведя к абсолютно возможному минимуму время для того, что бы контры могли зайти обратно )

Не будет у них времени, если бросок был правильный - а именно чтобы контролер что-нибудь при вышвыринге сломал сам (тут главное не перегнуть палку, иначе это уже файтинг).